<form id="zftrr"></form>

      <form id="zftrr"><nobr id="zftrr"></nobr></form>

    <form id="zftrr"></form>

    <address id="zftrr"></address>

    <form id="zftrr"><nobr id="zftrr"><nobr id="zftrr"></nobr></nobr></form><address id="zftrr"><nobr id="zftrr"><meter id="zftrr"></meter></nobr></address>
    <sub id="zftrr"><listing id="zftrr"></listing></sub>

          <form id="zftrr"></form>

          連續5年霸榜城市“緩堵”TOP10榜單,海信何以改變城市交通?

          2022-02-19 01:42 來源:慧聰家電網

          慧聰網:“連續5年‘霸榜’城市緩解擁堵TOP10榜單,放眼整個行業,這一成績也只有海信智能交通做到了?!?月18日,海信舉行線上溝通會,海信智能交通事業本部副總經理陳曉明介紹,根據高德地圖發布的2017-2021年度《中國主要城市交通分析報告》,海信技術方案不僅幫助19座城市登上“緩堵”榜單,更是連續5年占據’城市緩解擁堵TOP10榜單的半壁江山。

          連續5年霸榜城市“緩堵”TOP10榜單,海信何以改變城市交通?

          陳曉明表示,作為中國智能交通領域的龍頭企業,海信在智能領交通域積累了24年169座城市這樣難以復制的經驗,憑借堅實的技術底盤,建立起了寬廣的護城河。

          作為人們印象中的消費電子企業,海信何以能在這些年里持續引領智能交通行業發展,并改變著一座又一座城市的交通擁堵狀況?

          5年助19城登“緩堵”排行榜

          近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學交通研究所等權威機構共同發布的《2021年度中國主要城市交通分析報告》中指出,2021年全國50個主要城市中僅有8座城市擁堵同比下降,其中5座城市的緩堵項目由海信參與承建,占比超過6成。

          連續5年霸榜城市“緩堵”TOP10榜單,海信何以改變城市交通?

          榜單顯示,這5座城市分別是西安、昆明、蘭州、銀川、貴陽。以擁堵降幅最大的西安為例,第十四屆全運會期間,海信團隊在協助西安交警進行交通警衛安全保障任務的同時,也在助力打通交通“大動脈”,共建設114條“綠波帶”,讓市區道路通行效率提升了23%,加上對主城區1341處信號燈的整體智能化改造,市區主要區域和十四運會涉賽道路忙碌而通暢。

          連續5年霸榜城市“緩堵”TOP10榜單,海信何以改變城市交通?

           “西安全運會期間,我們保障超過2000次共計300個小時的信號控制分秒不差,100余趟勤務線路精準抵離,圓滿完成全運會信控“0失誤”保障目標?!?海信西安智能交通項目經理葉垚江介紹。

          在銀川,海信自2014年起協助交警承建“緩堵提暢”工程,2018年第三季度,海信智能交通團隊僅用時三個月,便將第一季度曾排名全國“首堵”的銀川“踢出”了城市擁堵榜外。2020年,銀川在高德中國主要城市“交通健康指數”同比變好城市TOP10中排名第7位,在擁堵同比下降城市榜TOP10中排名第5位,打造了令業內矚目的“銀川模式”。

          連續5年霸榜城市“緩堵”TOP10榜單,海信何以改變城市交通?

          數據顯示,銀川市城市擁堵指數已經連續5年下降,擁堵指數從2016年1.65持續下降到2021年1.30,下降21.2%,平均行車速度從2016年29.03km/h持續提升到2021年38.50km/h,提升32.7%。

          實際上,從2017年開始,海信所服務的城市,已經連續5年占據該榜單的半壁江山:2017年度“十大擁堵緩解城市”中,海信智能交通服務城市占據7席;2018年度“擁堵同比下降TOP10城市”有5城入圍;2019年度“全國擁堵緩解城市TOP10”入選6城;2020年度“交通健康指數同比變好城市TOP10”和2021年的“擁堵同比下降城市榜”均入選5座城市……

          連續5年霸榜城市“緩堵”TOP10榜單,海信何以改變城市交通?

          24年深耕服務全國169城市

             滴水穿石非一日之功。1998年,海信開始進軍智能交通領域,彼時智能交通的概念在國內落地不過3年時間。

          “我們專門花錢去調研,發現智能交通行業未來市場很大,而且國內沒有形成領頭企業和充分競爭格局,全國的底子都很薄弱?!焙P偶瘓F副高級總裁陳維強1998年從哈工大博士畢業來到海信不久,就加入到智能交通研發團隊,一路參與見證了20年來海信在這一領域的一步步發展。

          連續5年霸榜城市“緩堵”TOP10榜單,海信何以改變城市交通?

          最初,海信確定了兩條產品線:一個信號控制系統,這是整個城市智能交通管理的核心;另一個公共智能交通系統。此后很長一段時間,圍繞產品的穩定性和適應性,海信做了很多技術攻堅,并且在國內最早研發擁堵控制體系。

          2005年,海信迎來在智能交通領域發展的重大機遇,這一年,北京數字奧運工程智能交通項目招標?!斑@次招標從硬件性能、軟件功能,到售后服務,還有協議是否開放,都有很高的要求。最終,海信以領先20分的成績戰勝西門子后成功中標。自此之后,海信打開北京市場,迄今北京有近一半的信號機都是海信的。

          正在進行的2022年北京冬奧會,海信又一次負責賽事的交通保障。海信全新升級安裝的冬奧會場館以及其周邊近120臺交通信號機系統,全部接入新一代管控平臺,既可以智慧調控,也可以由中心指揮人員遠程對道路口信號狀態進行監管、調控,保障奧運車輛、運動員和市民更暢通、安全的出行。

          經過24年的技術深耕,目前海信產品和解決方案已應用于全國169個城市,在青島上合峰會、武漢軍運會等重大賽事活動中發揮重要作用,圓滿完成賽會的保障任務。

          砸錢砸不出來智能交通

          有公開數據顯示,2020年中國智慧交通市場規模3547億元,預計2025年將達到6948億元,年均增速14.39%。去年開始,北京、深圳、上海等出臺相關政策,智慧城市成為下一輪區域競爭的關鍵詞,智能交通迎來更大發展機遇。

          在這一背景下,隨著大數據、人工智能等新技術興起,智能交通行業迎來許多互聯網巨頭入局,百度、阿里巴巴、騰訊等企業“來勢洶洶”,智能交通市場新一輪競爭愈發白熱化。

           “智能交通絕對不是寫本書那么簡單,也不是資本說了算?!标悤悦髡f表示,智能交通以及智慧城市領域,目前是資本和科技扎堆的一個賽道,許多互聯網公司也在這個賽道上耕作許久,給行業帶來了一些新的概念和打法,一開始也給海信造成了一些沖擊和干擾,但智能交通市場的復雜性并不是簡單靠資本、概念撬動起來的,經過了最初的一些沖擊,海信的優勢如今愈發顯現了出來。

          陳曉明介紹,智能交通的交付是一個硬活。海信智能交通與其他企業最大的不同,就是將技術優勢扎根業務實踐,把人工交通調優經驗和大數據經驗融合起來,通過信號機一點點積累交通控制策略,這不是短時間能積累出來的,未來,行業應注重將人工調優的經驗和大數據的經驗融合起來。

          目前,海信智能交通積累了24年的經驗,并以此為開端拓展了智慧城市、智能交通、軌道交通、智慧建筑、公共安全等多個B端業務板塊,建立了行業內最大規模、最強實力的研發隊伍,擁有行業內最強的創新能力。

          “智能交通和智慧城市建設,到了真正拼硬實力的階段。最終是背后的技術、執行落地和交付說了算,最后要看是否給客戶帶來了價值?!标悤悦髡f。


          免責聲明:凡注明來源本網的所有作品,均為本網合法擁有版權或有權使用的作品,歡迎轉載,注明出處。非本網作品均來自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
          厨房激情邱淑芬,男同男男性情gv黄网站,在线无码午夜福利高潮视频

          <form id="zftrr"></form>

              <form id="zftrr"><nobr id="zftrr"></nobr></form>

            <form id="zftrr"></form>

            <address id="zftrr"></address>

            <form id="zftrr"><nobr id="zftrr"><nobr id="zftrr"></nobr></nobr></form><address id="zftrr"><nobr id="zftrr"><meter id="zftrr"></meter></nobr></address>
            <sub id="zftrr"><listing id="zftrr"></listing></sub>

                  <form id="zftrr"></form>